Miseria

Europa estuda banir biocombustível de cerrado e floresta
Um dos maiores mercados consumidores do etanol produzido no Brasil, a União Europeia estuda impor barreiras à entrada do produto no continente, sob a alegação de que ele pode produzir mais danos do que benefícios ao meio ambiente.
A ideia de banir alguns tipos de combustível da pauta de importações é parte de uma discussão mais ampla, em curso na comissão responsável por assuntos energéticos na União Europeia. Integrantes do grupo têm estruturado um projeto de lei que, caso aprovado, proibirá que os 27 países do bloco comprem certos tipos de biocombustível, cuja produção exige o uso excessivo de recursos naturais como solo e água ou estimula a destruição de vegetação nativa, para liberar mais terra para o plantio comercial.
Segundo reportagem do jornal americano New York Times (NYT), o projeto de lei ainda pode ser alterado até 23 de janeiro, quando a comissão se reúne para definir o texto final a ser apresentado para tramitação, mas tudo indica que a definição de combustíveis pouco ecológicos inclua aqueles feitos com produtos vindos de áreas de florestas, áreas alagadas, como pântanos, ou de áreas de campos, o que pode abranger o cerrado.
É neste último ponto, o das regiões de campo, que as lavouras de cana-de-açúcar na América do Sul podem esbarrar como afirmou ao NYT o analista do setor de energia Matt Drinkwater, da consultoria New Energy Finance, de Londres. No Brasil, por exemplo, uma das áreas onde os canaviais encontram maior expansão é a dos Estados do Centro-Oeste, na qual a vegetação de cerrado predomina.
Para a União da Indústria de Cana-De-Açúcar (Unica), o aperto nos critérios de importação não prejudicará o Brasil, pelo contrário, deve ajudar a esclarecer que o etanol de cana produzido no país é ambientalmente melhor do que outros tipos de biocombustível.
O argumento por trás dos planos de proibição a certos biocombustíveis é o de que a variedade de tipos de plantação que se enquadram