Metrologia

Projeto
Morsa

Equipe:
Alinne Rezende
Amanda Mendonça
André Ávila
Bernardo Augusto
Bernardo Coelho
Daniel Almeida
Daniel Moreira
Davy Henrique
Edson Daniel

Conjunto mecânico apresentado pelo cliente:

Vista explodida

Objetivo
 Descrever o funcionamento do conjunto mecânico ;
 Informar seus pontos críticos;

 Calcular o custo de produção do conjunto;
 Identificar as ferramentas de usinagem que serão utilizadas e seus parâmetros;
 Apresentar o projeto/processo aos colaboradores para a execução de 1000 unidades.

Funcionamento
A morsa ou torno de bancada é um instrumento ou ferramenta normalmente montado sobre uma bancada. Possui duas partes, os mordentes, que se deslocam aproximando-se uma da outra para segurar ou apertar peças e componentes a serem trabalhados.
Neste projeto, a morsa produzida possui mordentes em ângulo, para permitir a fixação de peças angulares e com formato especial, conforme solicitado pelo cliente.

Sistema de Tolerância e Ajuste

Base – Carro Móvel (peças 5 e 1)

Base H3

Carro Móvel h7

As

0,02 mm

as

0

Ai

0 mm

ai

-0,02 mm

Dn

26 mm

dn

26mm

Dmax

26,02 mm

dmax

26 mm

Dmin

26 mm

dmin

25,98 mm

Fmax = Dmax – dmin
= 26,02 – 25,98
Fmax= 0,04

Fmin = Dmin – dmax
= 26 – 26
Fmin=0

Fuso – Manipulo (peças 10 e 9)

Fuso (g6)

Manipulo (H7)
As

0,015mm

Ai

0

t

0,015mm

Dn

10 mm

Dmax

10,015 mm

Dmin

10 mm

as

-0,005mm

ai

-0,014mm

t

0,009mm

dn

10 mm

dmax

9,995

dmin

9,986

Folga máxima

Fmáx = Dmax – dmin
= 10,015 -9,986

= 0,029 mm
Folgamínima

Fmín = Dmin – dmax
= 10 – 9,995
= 0,005 mm

Tampa do fuso - carro móvel peças 7 e 1

Carro Móvel – H7

Tampa do Fuso g6

As

0,021 mm

as

0,007 mm

Ai

0 mm

ai

-20 mm

Dn

26 mm

Dn

26 mm

Dmax

26,021 mm

dmax

25,980 mm

Dmin

26 mm

dmin

25,993 mm