Mecanica

Redutor de Velocidade

Porto Alegre, 13 de Agosto de 2014.

Nome do Aluno: clovis Turma: 2 Orientador: Prof. joseFerreira da Silva, Pedro rodrigo. Unidade de Estudo: Projeto Módulo: II Curso: Técnico Mecânico

Índice

Tópico Página

1 Introdução 4
2 Objetivo 5
2.1.1 Rolagem 6
3 Projeto inicial (Ideia inicial): 7
3.1 Croqui: 7
3.2 Componentes: 7
3.3 Funcionamento inicial: 8
3.4 Materiais: 8
3.5 Fabricação proposta: 8
3.6 Custos aproximados: 9
3.7 Benefícios: 9
4 Especificações finais (Projeto final): 10
4.1 Desenhos Normalizados (Anexos): 10
4.1.1 Conjunto: Anexo1 10
4.2 Detalhes: 11
4.2.1 Roda: Anexo2 11
4.2.2 Eixo: Anexo3 12
4.2.3 Pinos: Anexo4 13
4.2.4 Lista de Componentes: 14
4.3 Funcionamento: 14
4.4 Fabricação: 14
4.5 Custos: 15
5 Conclusão: 16

1 Introdução
Nos tempos atuais o transporte de cargas pesadas é feito pelo homem sem ajuda de equipamentos.
Para cargas até 100 kg ele pode transportar com as mãos ou nas costas.
Cargas maiores necessitam de grupos de homens, dificultando sua sustentação e o sincronismo entre eles.
Dependendo da forma da carga, e mesmo para pesos pequenos, o homem também pode ter problemas para transportá-la.
Existe a opção de arrastar a carga, porém essa ação gera atrito com o chão, aumentando ainda mais o esforço requerido.
Para isso, utiliza-se modernamente a prática de utilização de troncos redondos e uniformes de arvores, superpostos com pranchas de madeira onde é depositada a carga. Esta é empurrada e desliza junto com as pranchas sobre os troncos que rolam. Os troncos de atrás são retirados e reposicionados a frente, à medida que a carga avança. Esta nova técnica permite a movimentação de cargas muito grandes, mas tem a desvantagem de necessitar que o terreno a frente para a rolagem dos troncos seja constantemente limpo ou adequado.
Esta problemática nos fez conceber um novo tipo de