Mecanica geral

SUMÁRIO
1. ETAPA1
1.1. Passo1
1.1.1Engrenagens 3
1.1.1.1Cônicas 4
1.1.1.1.1Cônicas de Dentes Retos 4
1.1.1.1.2Cônicas de dentes helicoidais 5
1.1.1.1.2.1Cônicas de dentes helicoidais- hipoides 5
1.1.1.2Cilíndricas 6
1.1.1.2.1Cilíndricas de dentes retos 6
1.1.1.2.2Cilíndricas de dentes inclinados 6
1.1.1.2.3Cilíndricas duplas de dentes inclinados e em V. 7
1.1.1.2.4Cilíndricas com cremalheira. 7
1.1.1.3Engrenagens Parafuso de Rosca sem-fim 8
1.2. Passo2 9
1.2.1. Movimentos Circulares 9
1.2.1.1 Movimentos Uniformes (MCU) 9
1.2.1.2 Período 9
1.2.1.3 Frequência 10
1.2.1.4 Relação entre Período e Frequência 10
1.2.2.5 Movimento Circular Uniformemente Variável(MCUV) 10
1.2.2.5 Frequência angular. 10
1.3. Passo 3 11
1.3.1. Sistema Transmissivo Automotivo 11
1.4. Passo4 11
1.4.1. Sistema transmissivo automotivo completo 11
1.4.1.1 Motor 12
1.4.1.2 Embreagem 13
1.4.1.3 Caixa de cambio 13
1.4.1.4 Acoplamentos do eixo cardam a caixa 14
1.4.1.5 Eixo de Transmissão (eixo Cardam) 14
1.4.1.6 Diferencial 15
1.4.1.7 Semi eixo 15
1.4.1.7 Junta homocinética 16
2. ETAPA2 16
2.1. Passo1 16
2.1.1 Mecanismo de troca de marchas manuais 17
2.1.2 Mecanismo de troca de marchas automático 19
2.2. Passo 2 20
2.2.1 Com o uso de mecanismo de troca de marchas manuais 20
2.2.1 Com o uso de mecanismo de troca de marchas automático 22
2.3. Passo 3 23
2.4.Passo 4 24

1. ETAPA1
1.1. Passo1
Pesquisar sobre os diversos tipos de engrenagens utilizadas. Reunir fotos, imagens e esquemas que expliquem a funcionalidade de cada espécie de engrenagem. (Reservar o conteúdo obtido para finalizar o primeiro relatório que será utilizado na Etapa 2).

Engrenagens
As engrenagens são utilizadas para a transmissão de torque e de velocidade angular em diversas aplicações. É a maneira mais fácil de transmitir rotação motora de um eixo a outro através de dois cilindros.

As mesmas são mais utilizadas pela segurança na funcionalidade, pela