Materias Compositos 1
Disciplina de Materiais no
Desenvolvimento do Produto
Capítulo de Materiais Compósitos
Mestrado em Engenharia da Concepção
Materiais Compósitos
O que é um material compósito?
Materiais compostos de 2 ou mais materiais, matriz e reforço(s), que:
Não sejam miscíveis
Compativeis quimicamente
Propriedades mecânicas complementares
Propriedades finais do composito função
(mais ou menos linear) das propriedades dos constituintes
Materiais Compósitos
Industria Automóvel (1)
O primeiro chassis totalmente em compósito apareceu em 1981
(McLaren MP4-1). O chassis da figura é o Prost AP-01 em fibra de carbono/epoxy, depois de um acidente (Canadá 1997). O habitáculo é sujeito, por regulamento, a testes de impacto, tendo sofrido dois embates laterais nos muros de betão do Circuito, o primeiro dos quais a cerca de 180km/h. Num chassis em alumínio, o piloto teria certamente perdido a vida. Os compósitos vulgarizaram-se na F1 a partir de 1983.
Materiais Compósitos
Industria automóvel (2)
Materiais Compósitos
Evolução da utilização de compósitos na industria aeronautica
Ontem (Airbus A300/310)
Aço
13%
Titânio
6%
Compósitos
9%
Hoje (Airbus A320/340)
Titânio
6%
Diversos
5%
Diversos
5%
Aço
13%
Compósitos
18%
Ligas leves
67%
Amanhã (A380)
Titânio
Diversos
Aço
Compósitos
Materiais Compósitos
Ligas leves
Ligas leves
58%
Airbus A300/310
No “fin” traseiro, reduziu-se o peso em 20%, em relação ao alumínio. É construído em 95 peças, enquanto anteriormente compreendia 2076 peças.
Dimensões do fin: 8,3m de altura e 7,8m de largura.
Materiais Compósitos
Airbus A320
Materiais Compósitos
Airbus A 380
Exemplo da cauda vertical do Aibus A 380 que vai ser fabricado em material compósito recorrendo a perfis pultrudidos
Materiais Compósitos
Harrier
• Uso de compósitos num Harrier AV-8B II. Cerca de 26% do peso desta aeronave é em compósito, na sua grande maioria de carbono/epoxy.
Estabilizador horizontal do Harrier