Manual ford 1932

cargo

1932
MOTOR Marca/modelo Tipo Potência máxima - cv (kw) / rpm (*) Torque máximo - kgfm (Nm) / rpm (*) Cilindrada total (cm3) Diâmetro do pistão (mm) Curso do pistão (mm) Relação de compressão Sistema de injeção TRANSMISSÃO Marca/modelo Acionamento Relação de transmissão

rígido

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
RODAS E PNEUS Cummins / ISC 8.3l 315 P5-2 Diesel – 06 cilindros em linha 320 (235) / 2.000 1.256 / 1.300 8.270 114 135 17,5:1 Injeção eletrônica – Common Rail Freio motor Área efetiva de frenagem (cm2) Eaton / FTS-16112 L Manual Mecânica Low 17,45:1 7a 3,05:1 a 1 12,05:1 8a 2,44:1 a 2 9,52:1 9a 1,99:1 3a 7,60:1 10a 1,57:1 4a 6,07:1 11a 1,25:1 5a 4,84:1 12a 1,00:1 6a 3,83:1 ré 23,61 / 9,49 / 3,89:1 (não sincr.) DIREÇÃO Marca / modelo Tipo Redução DESEMPENHO DO VEÍCULO (cálculo teórico) Relação de redução do eixo traseiro Velocidade máxima em PBTC (km/h) Capacidade máxima de subida (%) Sachs Hidráulico, servoassistido Disco simples orgânicos a seco, com platô acionado por mola diafragma 430 Com PBTC Partida em rampa (%) Com PBTC
Obs.: dados projetados por simulação de performance.

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l) Aço estampado 22,5 x 7,5 / 22,5 x 8,25 275 / 80R x 22,5 / 295/80R x 22,5
Tanque de combustível Óleo do Motor Com filtro Sem filtro Eixo traseiro Simples velocidade Trasmissão Sistema de arrefecimento Direção hidráulica 21 17 29 3,6 25,6 21,6 275 + 275

Rodas Medidas (em polegadas) Pneus FREIOS De serviço De estacionamento

A ar, tipo “S-CAM” com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor e válvula sensível a carga A ar, com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento, com acionamento eletropneumático 4.843,0

DIMENSÕES PRINCIPAIS (mm) A - Balanço dianteiro B - Balanço traseiro 1.508 2.323 8.631 880 (simples e leito) 4.800 6.243 1.000 1.869 (simples) / 2.079 (leito) 2.400 (simples) / 2.900 (leito) 870 2.590 2.090 1.830 16,1
D F

ZF 8097 Hidráulica, com esferas recirculantes 20,1 a