Logística

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TURMA DO CURSO EM LOGÍSTICA 2º MÓDULO

Modal Rodoviário

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TURMA DO CURSO EM LOGÍSTICA 2º MÓDULO

Modal Rodoviário

Aluna; Gisele de Fátima L. Pires

Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de AIL, do curso de Logística, turno noturno, da Etec de Votorantim. Ministrado pelos professores; Jones, Tom.

Sumário
Modal Rodoviário 4
RODOVIA BRASILEIRA 4
Rodovias e Estradas do Brasil 4
Pontos Positivos e Negativos 5
Tipos de Frete: 6
Custos do Transporte Rodoviário. 6
Como montar uma transportadora 7
Conheça a estrada a seguir: 7
O mercado das transportadoras 8
Erguendo sua empresa 8
Custos para a transportadora 9
Segurança patrimonial 9
Acidentes rodoviários e segurança 10
Bibliografias 11

Modal Rodoviário

RODOVIA BRASILEIRA

De acordo com definições no Anexo I do Código de Trânsito, são vias rurais de rodagem pavimentadas. No Brasil corresponde a uma via de transporte interurbano de alta velocidade, que podem ou não proibir o seu uso por parte de pedestres e ciclistas, sendo de fácil identificação por sua denominação no caso de federais são chamadas pelas iniciais BR-XXX (onde XXX é o código de cada rodovia) e as estaduais de AB-XX(X) (onde as letras AB representam o código do Estado brasileiro e o XXX ou XX é o código da estrada). Como regra geral, a manutenção de rodovias é uma das atribuições de todas as esferas governamentais (federal estadual e municipal). As rodovias interestaduais ou federais (de siglas BR) são mantidas pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), órgão do Governo Federal brasileiro. As rodovias intra-estaduais (de siglas SP, RJ, MG, etc.) são mantidas pelos governos dos respectivos Estados. Também há rodovias municipais (por exemplo, as rodovias vicinais),