(logistica) utilizacao de transporte brasileiro
O transporte rodoviário no Brasil e o principal sistema logístico do pais e conta com uma rede de 1 751 868 km de estradas e rodovias nacionais, por onde movimenta 60% do total de mercadorias no Brasil, com o seu custo representando cerca de 6% do Produto Interno Bruto do pais. No entanto,cerca de 30% de toda extensão da malha viária brasileira esta muita danificada pela falta de manutenção e excessos de carga de caminhões e carretas. E apenas 96 353 km estão pavimentados. Alem disso,parte relevante das ligações interurbanas no pais, mesmo em algumas regiões de grande demanda,ainda se dão por estradas de terra ou com estado de conservação precário,especialmente nas regiões Norte e Nordeste do pais,o que resultam em prejuízos para o transporte de cargas bem como acidentes e mortes.Por outro lado, destaca-se por ser palco de varias greves e impasses,quase sempre com um motivo comum:o valor do frete. Isso acontece em virtude do alto grau de pulverização desse setor, que opera com mais de 350 mil transportadores autônomos, 12 mil empresas transportadoras e 50 mil transportadores de carga própria. Entre as razoes dessa pulverização dstaca-se a relativa facilidade de entrada de competidores no setor, em virtude da baixa regulamentação. Para as empresas, o deslocamento de carga pelas estradas nacionais equivale a mais da metade da sua receita liquida , chegando a 62% da receita na Agroindústria e entre as indústrias de alimentos 65.5%%. Nada mais natural, portanto, que o crescente interesse das companhias por novas soluções logísticas e por um estudo mais aprofundado do setor no Brasil.