Jumentos do Sertão

ANÁLISE DE RESULTADOS

A cabotagem, segmento de transporte de produtos entre portos de um mesmo país, está despontando no Brasil como uma opção viável para viagens de longa distância pela segurança e preço do frete. Entretanto, a escassez de mão de obra, preço do combustível para os navios e a necessidade de que o meio de transporte tenha bandeira brasileira são vistos como entraves para uma expansão mais acelerada do modal no país. A perspectiva de crescimento e diversificação da movimentação de cargas neste modal é grande. Citando como fatores renovação da frota mercante nacional, aumento da competitividade das empresas e desburocratização portuária. Segue abaixo quadro de perspectiva dos Modais para o ano de 2025.

O Plano Nacional de Logística de Transportes (PNLT) prevê que o modal de transporte aquaviário, que em 2005 correspondia a 13 por cento do total de transportes, buscará atingir índice de 29 por cento de toda a carga transportada no Brasil em 2025.

Neste outro quadro podemos observar em uma abordagem comparativa entre o principal Modal utilizado no país e a Cabotagem:

O aproveitamento do potencial brasileiro deste tipo de navegação representará ganhos incontáveis para o desenvolvimento do país. Nos esforços para dotar o Brasil de um sistema integrado de transporte capaz de atender aos anseios desenvolvimentistas dos setores produtivos, deve ser privilegiado o aparelhamento do transporte marítimo de cabotagem. Assim, haverá significativa redução dos gargalos que ainda limitam a logística brasileira. Alguns aspectos relacionados ao custo do frete, à segurança no transporte de carga, à avaliação da integridade das cargas e ao histórico de sinistros foram avaliados positivamente pelos clientes da navegação de cabotagem. Contudo, ainda são observados muitos desafios a serem enfrentados para o pleno desenvolvimento do setor no Brasil. Também foram identificados os entraves