Inspecao motores

Verificar:
Medir e anotar o valor da corrente do motor;
Acúmulo de sujeira no motor;
Corrosão, trincas e pintura da carcaça;
Falta ou dano na ventoinha;
Aletas de ventilação danificadas ou obstruídas (se obstruídas providenciar limpeza);
Falta ou dano de parafuso de fixação da tampa; ventoinha folgada ou solta.
Base.
Falta de parafusos;
Base folgada;
Base trincada ou quebrada;
Eletrodutos e Acessórios.
Falta ou dano em luvas/ pluges de conexão;
Falta ou dano em calha ou bandeja;
Falta ou dano em caixas de derivação/tampa/parafuso;
Falta ou dano em luvas/conexões;
Falta ou dano em fixação (cantoneiras, grampos, abraçadeiras)
Falta ou dano em box ou prensa-cabo;
Box ou prensa-cabo folgado ou solto.
Aterramento Elétrico
Falta ou dano em cabo de aterramento;
Cabo de aterramento desconectado;
Terminal de ligação danificado (oxidado, quebrado).
Observações de funcionamento
Ruído anormal;
Vibração anormal;
Aquecimento excessivo ( temperatura máxima admissível classef 110°c e classe h 130°).
Identificação
Falta identificação do motor no local;
Identificação do motor danificada ou suja.

INSPECIONAR FREIOS
FREIO 1 DO MOTOR MT0762;
FREIO 2 DO MOTOR MT0762;
FREIO 1 DO MOTOR MT0763;
FREIO 2 DO MOTOR MT0763;
Verificar:
Acúmulo de sujeira(carvão, graxa, óleo) no sistema;
Sinalização de pastilha gasta atuado (comunicar o inspetor da mecanica).
Acumulo de material, sinais de trinca/corrosão;
Base folgada/trincada/quebrada
Box/prensa-cabo folgado/solto
Ruido/Vibração anormal;
Atentar para acúmulo de material no sistema de alto ajuste,
(acúmulo de sujeira provoca travamento do sistema).