Inovação tecnológica sobre rodas

INOVAÇÃO TECNOLÓGICA SOBRE RODAS

Glaycom Alvim Torres*
Lilian Alves Teixeira*
Rubens Tadeu Pinto Leite*
Tiago Hoffmam dos Reis*
Wendel Moura Rosa*
Jeanne Rodrigues**

RESUMO

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* Discentes do curso de Gestão em Negócios Automotivos do Centro Universitário Newton Paiva.
** Docente do curso de Gestão em Negócios Automotivos do Centro Universitário Newton Paiva.
1 INTRODUÇÃO

Os meios de transporte possibilitam o acesso dos cidadãos aos mais variados bens e serviços, sendo essenciais ao bem-estar e ao desenvolvimento econômico. Mas este setor gera, no entanto, efeitos negativos no ambiente que podem contribuir para a diminuição da qualidade de vida (MÁRCIO; BASTOS, 2008).

A poluição gerada nas cidades é um assunto muito discutido atualmente. É resultado principalmente da queima de combustíveis fósseis como, por exemplo, o carvão mineral e derivados de petróleo. A queima desses produtos tem lançado uma grande quantidade de monóxido e dióxido de carbono na atmosfera. Grande parte dessas emissões no Brasil é feita por automóveis, que queimam esse tipo de combustível. Além disso, existe também um alto índice de ruído em grandes centros urbanos, pelo próprio funcionamento dos motores de combustão interna (SEGNINI et al., 2010).

Acresce assim a necessidade de uma revolução tecnológica que permita a continuidade da qualidade de vida existente, sendo assim, os veículos elétricos híbridos podem constituir a solução ou fazerem parte de uma solução intermédia (REIS, 2008). A tecnologia do veículo elétrico híbrido (VEH) consiste na utilização de um motor de combustão interna (MCI), um motor elétrico (ME) e um banco de baterias, visando diminuir a quantidade de combustível utilizado para movimentar o veículo, além de diminuir a emissão de gases poluentes, inclusive os gases responsáveis pelo efeito estufa. Essa tecnologia também utiliza freios regenerativos, que recarregam as baterias quando são