Infraestrutura de transportes

INTRODUÇÃO

O projeto de uma obra de engenharia, em particular, de uma "estrada", chamado de Projeto Final de Engenharia deve ser o mais completo possível, de fácil entendimento, perfeitamente executável para as condições vigentes, com identificação e solução dos prováveis problemas, observar padronização conforme normas estabelecidas, conter todos os elementos quantitativos, qualitativos e técnicos nos níveis de detalhamento ideal para a sua melhor e integral aplicação. O trabalho realizado é baseado em obras complementares: dois segmentos de estradas incompletos , os quais foi necessário completar, utilizando os conteúdos aprendidos em aula, para se executar as devidas curvas , tanto simples quanto compostas, quando necessário , criando-se um traçado geométrico de vias.
Este projeto foi proporcionado pelo professor Reginaldo em formato de CAD, este arquivo diz respeito a um levantamento planialtimétrico de uma área localizada no município de São Leopoldo.
O trabalho é desenvolvido em função das necessidades de implantação de dispositivos de funcionalidade e de segurança do complexo da obra de engenharia, com definições, desenhos e localizações detalhadas dos dispositivos projetados; também envolve os projetos especiais de paisagismo e locais de lazer nas áreas adjacentes à via em estudo a partir de um arquivo que trazia informações sobre seu atual uso do solo.
Com a utilização do software DataGeosis e dos conhecimentos aprendidos em sala de aula , foram concluídas a planta de perfil longitudinal (com seus devidos greides retos e o traçado das curvas verticais com suas devidas especificações técnicas); planta contendo o traçado com todas as informações referentes às curvas horizontais , estaqueamento, entre outros e o desenho das seções transversais. Ambas plantas utilizando a escala solicitada.

OBJETIVOS

Os objetivos do trabalho visam, conforme suas necessidades próprias, completar a estrutura da planta com o traçado e suas