Evolução da Infraestrutura de transportes

2552 palavras 11 páginas
“Na história sobre o desenvolvimento das estradas está contida uma parte da historia do desenvolvimento da humanidade”.

Discorra sobre a evolução do homem desde a “Idade da Pedra” até os tempos atuais em termos de evolução da “Infraestrutura dos Transportes”.

Breve resumo de um conjunto de textos pesquisados sobre a evolução da Infraestrutura dos transportes no mundo, desde a antiguidade até os dias atuais.

Na Antiguidade

O homem sempre procurou criar instrumentos que atendessem as suas necessidades de sobrevivência, bem-estar e de conforto: habitação, indumentária, adornos, recipientes, instrumentos e armas, bem como o transporte.
Os meios de transporte, utilizados para levar bens ou indivíduos de um lugar para outro, podem ser classificados em aquáticos e terrestres.
Segundo Marconi & Presotto (1986), o primeiro vestígio de transporte aparece no Mesolítico
Escandinavo, com um tipo de canoa. No Neolítico, as provas referem-se apenas aos transportes aquáticos: canoas e pirogas. A Idade do Cobre apresenta além de barcos maiores, alguns tipos de transportes terrestres. De início o homem utilizou troncos, cabaças e peles cozidas e infladas para flutuar ou sustentar-se sobre as águas: o material varia entre troncos de árvore, bambu, junco, hastes de papiros, folhas de palmeira, cascas de árvore, cortiça e couro. Surgiram embarcações ligadas ao tipo de atividade econômica, ao material disponível e à predileção da cultura. No início simples, depois, envolvendo técnicas cada vez mais complicadas, especialmente as relativas à navegação de alto mar, que requerem conhecimentos sobre ventos, astros e instrumentos específicos (Marconi &Presotto, 1986).
No entanto, o meio de locomoção mais antigo e rudimentar é o próprio ato de caminhar. Utilizando sua própria força matriz (corpo), o homem vencia longas distâncias carregando seus bens e artefatos sobre os ombros ou arrastando-os. A princípio, o homem se locomovia a pé e descalço. No entanto, sua capacidade

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