Indici de violência e desigualdade social na ultima década

Violência
Homicídios
Na década 1996/2006, o número total de homicídios registrados pelo SIM passou de 38.888 para 46.660, o que representa um incremento de 20%, levemente superior ao crescimento da população, que foi de 16,3% nesse mesmo período.
No gráfico a seguir, pode-se apreciar que o número de homicídios sofreu um crescimento assustadoramente regular até o ano de 2003, com incrementos elevados, em torno de 4,4% ao ano.
Já em 2004, essa tendência histórica se reverteu de forma significativa. O número de homicídios caiu 5,2% em 2004 em relação a 2003, fato diretamente imputável às políticas de desarmamento desenvolvidas nesse ano. Nos anos subsequentes, as taxas de homicídio continuaram caindo de forma significativa, mas num ritmo menor. Assim, entre 2003 e 2006, as quedas anuais foram da ordem de 2,9%. Esse fato, em geral, pode ser diretamente atribuído às políticas de desarmamento, que retiraram de circulação um número significativo de armas de fogo e regulamentaram legalmente sua compra, porte e utilização. Entretanto, em 2006 começaram a se evidenciar outros fenômenos que também, de forma incremental, contribuíram para as quedas.

Óbitos por acidente de transporte

Considerando o período 1994/2006, o número de óbitos causados pelos acidentes de transporte passou de 29.527 para 35.146 em 2006, o que representa um aumento de 19% no número total de mortes (gráfico 4.1). Mas esse aumento foi inferior ao incremento populacional registrado no mesmo período, que foi de 23,2%. Assim, tomando em conta a população do país, as taxas de óbito causado por acidentes de transporte (em cada 100 mil habitantes) experimentaram uma queda de 19,4 para 18,6 em 100 mil, o que representa uma diminuição efetiva de 4,3% (gráfico 4.2).
Pode ser verificada, por esses mesmos gráficos, a existência de forte inflexão na evolução dos óbitos por acidentes de transporte, inflexão que permite caracterizar três grandes períodos, todos relacionados com o novo Código de Trânsito