História da indústria automobilística do brasil - um panorama geral do período de 1977-1986
Durante este período, o setor automotivo recebeu um menor apoio estatal brasileiro, pois estava engajado em ampliar a base energética do país. Com isso, durante este período a indústria brasileira recebeu poucos subsídios estatais. Tivemos também a criação da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva. No fim dos anos 70, a indústria brasileira representou um período de auge. Porém, no começo dos anos 80 experimentou uma grande decadência.
AEA- Associação Brasileira de Engenharia Automotiva
Um dos maiores acontecimentos foi a criação da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, em julho de 1984, conforme descrito:
"Em 24 de julho de 1984, foi constituída a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, durante reunião no Auditório da Fundação Centro de Formação do Servidor Público, em Brasília, DF, cuja lista de presença encabeçada pelo Prof. Romeu Corsini, possui 99 assinaturas de importantes nomes do setor, alguns presentes nos trabalhos da AEA até os dias atuais.
Desde então, a AEA vem desenvolvendo seus trabalhos, estruturada na harmonização entre os segmentos – Governo, Indústria e Universidades – dentro do espírito de qualidade, produtividade e competitividade, visando integrar o Brasil ao irreversível processo de globalização econômica." (http://aea.org.br/v1/sobre-aea/historia/)
A ascensão da indústria brasileira e o carro "Flex-Fuel"
Outro grande acontecimento foi primeira experiência de comercialização de carro que usa gasolina com álcool, no Estado de São Paulo. Em virtude do Pró-Álcool, em 1979 foram introduzidos mais carros "Flex-Fuel", que utilizavam álcool ou gasolina. O combustível poderia ser escolhido de acordo com o desejo do consumidor, considerando preço, rendimento, etc...
Em 1978, "a produção anual de veículos no Brasil ultrapassar a sonhada marca de 1.000.000 de unidades" (http://www.dana2.com.br/historia/). Foi um período de grande lucratividade para a indústria, que vinha crescendo