Hidrovia Paran Tiet

ANHANGUERA EDUCACIONAL
UNIDERP
ENGENHARIA CIVIL – N51

MARCO ANTÔNIO MOREIRA NEVES PINTO RA: 5957293703
MAYLON MAYKE MARTINS CAETANO RA: 5945254408
WILLIAN DA SILVA SILVEIRA RA: 6062460355
JOEL APARECIDO DE SOUZA RA: 2596108013

HIDROVIA DO PARANÁ- TIETÊ

CAMPO GRANDE MS
MAIO/2015

MARCO ANTÔNIO MOREIRA NEVES PINTO RA: 5957293703
MAYLON MAYKE MARTINS CAETANO RA: 5945254408
WILLIAN DA SILVA SILVEIRA RA: 6062460355
JOEL APARECIDO DE SOUZA RA: 2596108013

HIDROVIA DO PARANÁ- TIETÊ

Trabalho para avaliação apresentado ao curso de Engenharia Civil da Anhanguera UNIDERP. Para formação da nota N2 da disciplina de Logística e Transporte.

ORIENTADOR: Marilia Portela

CAMPO GRANDE MS
MAIO/2015

Sumário

Introdução 4
Hidrovia Paraná- Tietê 5
Ação Judicial 7
Reforço no escoamento pelo Arco Norte 7
Obras: 9
Joel Aparecido de Souza 10
Marco Antônio Moreira Neves Pinto 10
Maylon Mayke Martins Caetano 11
Willian Da Silva Silveira 13
Conclusão 14

Introdução

Segundo dados da ANTAQ, a hidrovia do Paraná- Tietê exerce influência em uma área de 1,5 milhõe de km², com 75 milhões de habitantes, que responde por 73% do PIB nacional.
Essa hidrovia possui 1.653 km de vias fluviais navegáveis, interligando 5 estados brasileiros, Goiás, Minas Gerais, Mato Grossos do sul, Paraná e São paulo.
Apartir desses dados podemos perceber que a hidrovia Paraná- Tietê, é muito importante para o pais mas será que ela recebe as manuteções adequadas, os nosso portos possui uma infra estrutura ideal para receber essse modal que é essencial para nossa economia. Porem esse não é o maior problema dessa hidrovia.
A hidrovia Paraná- Tietê sofre com os niveis de agua baixo devido a falta de chuva, o sindicato da categoria busca soluções uma delas seria a diminuição da produção de energia, porem o governo brasileiro prioriza a geração de energia para o pais.
Devido a baixa dos niveis da agua o transporte tem que ser feito pela rodovia, porem 1 comboio equivale a