Guia De Dicas E Informacoes FuelTech

Guia de Dicas e Informações

DICAS PARA A CONFEÇÃO
DE CHICOTES
Aterramento
Os fios negativos dos chicotes são chamados de “Terras”. Os equipamentos
FuelTech tem dois tipos de terras, um deles é o fio preto, um terra de sinal que deve ser ligado direto ao negativo da bateria. O outro terra é o fio preto/branco, que deve ser ligado ao chassi do veículo. A bateria deve ter uma malha de aterramento conectando seu borne negativo ao chassi do carro, assim como ao bloco do motor.

Conduítes
Visando uma instalação resistente, limpa e organizada, utilize sempre conduítes próprios para chicotes automotivos. Em locais onde é preciso grande mobilidade e maleabilidade do chicote, utilize os organizadores de cabos em espiral.

próximas aos conectores e principalmente sobre o motor. A solda deixa a emenda bastante resistente, porém, com o tempo, a vibração do carro e os esforços feitos pelo chicote ao ser movimentado acabam quebrando os fios logo após a solda. Uma emenda bem feita fica tão resistente quando uma emenda soldada, além de muito mais flexível. Para isto, basta dispor os fios em X e enrolar um fio no outro (conforme a imagem). Em seguida, use um tubo termo retrátil ou passe fita isolante na emenda de forma que a fita pressione os fios. Teste!
Exemplo de emenda correta

Emendas
Embora seja comum soldar os fios ao fazer uma emenda no chicote, é importante saber que esta prática não é recomendada em partes do chicote sujeitas a esforços,

MARCHA LENTA POR
MAP OU POR TPS?
Muitos tem dúvidas sobre como fazer o controle marcha lenta, e geralmente optam por controle TPS. A marcha lenta por TPS deve ser usada em motores com comandos de válvulas que causem alta variação de vácuo na marcha lenta. Em casos onde pode-se ler um vácuo relativamente estável na marcha lenta, o controle usado é em

função do MAP. Carros de rua com direção hidráulica, ar-condicionado, etc. devem, usar a marcha lenta por MAP. Desta forma, quando um destes acessórios exigir mais carga do motor, o vácuo