gestao ambiental

oRLANDO dONIZET DE ARAÚJO iMPACTOS POSITIVOS E NEGATIVOS, GERADO PELO DESENVOLVIMENTO URBANO E RURAL

Todo desenvolvimento gera impactos ambiental, sejam eles urbano ou rural, mas temos que trabalhar em cima de projetos que possa minimizar os efeitos negativos, como a inundação das áreas dos ribeirinhos, a mudança de habitart natural de varias espécies da fauna e da flora.
A construção de uma barragem também geram impactos positivos, na geração de energia eletrica, geração de emprego e melhoria no bem estar das pessoas. Na zona urbana os impactos positivos e negativos são muitos, podendo citar-se vários ; Canalização e poluição de manaciais e pavimentação de avenidas, entre outros. Os impactos positivos: Melhor aspecto na estética de praças e avenidas, melhorias no fluxo de veículos; impactos negativos aquecimento do ar e do solo, alagamentos de ruas e avenidas.
A distribuição dos impactos das rodovias tem, características muito mais amplas do que os impactos de outros meios de transporte, com efeito, os veículos rodoviários se diferenciam dos outros (ferroviários e hidroviários) pela grande flexibilidade de deslocamento, bastando que os caminhos lhes dêem passagem para que sejam trilhados. Esta flexibilidade amplia enormente a área de influência dos impactos, englobando toda a rede rodoviária. Cumpre registrar que muitas rodovias poderão dar acesso a recursos natuarais com vantagens de tal ordem que podem causar o deslocamento de atividades de uma região para outra, tais deslocamento podem ser considerados impactos importante sobre a organização social e devem ser estudadas em profundidade quando detectados. Esses impactos podem ser positivos por gerar empregos, e mobilidade de uma região para outra, também podendo ser negativos, gerando impactos ao meio ambiente, destruindo a fauna e a flora.

GOIÂNIA, 2013
ORLANDO DONIZET DE ARAÚJO