Gest O De Transportes

Gestão
De
Transporte

Salvador Cardoso

sumário

1 introdução 3
1.1 Principais decisões em curto prazo 3
1.2 Seleção da Modalidade de Transporte 3
2 modalidades de transportes 5
2.1 MODAL RODOVIÁRIO 5
2.2 MODAL FERROVIÁRIO 6
2.3 MODAL DUTOVIÁRIO 6
2.4 MODAL AÉREO 7
2.5 MODAL AQUAVIARIO 8
2.5.1 TRANSPORTE LACUSTRE 8
2.5.2 TRANSPORTE MARITÍMO 8
3 FORMAS E TIPOS DE CARGAS 9
4 roteirização 12
4.1 problema da roteirização 12
5 tipos de caminHões 12
5.1 caminhões 12
5.2 tipos de carretas 13
6 CARGAS PERIGOSAS 14
7 referencias 15

1 introdução
A distribuição começa na fábrica do fornecedor e termina nas mãos do cliente final. Como os bens estão em constante movimento nesse ínterim, devemos identificar em cada estágio como eles se movimentam (o modal de transporte) e quem faz a movimentação (o operador de transporte). A distribuição física representa um custo significativo para a maioria dos negócios, impactando diretamente na competitividade, de acordo com sua velocidade, confiabilidade e controle (capacidade de rastreamento e ação), ao entregar aos consumidores dentro do prazo.
Mas, qual o melhor modal? Transporte rodoviário, aéreo, marítimo, ferroviário? Para cada rota há uma possibilidade de escolha, que deve ser feita mediante uma análise profunda de custos, muito além de uma simples análise do custo baseada em peso por quilometragem (Kg/Km). Para cada ligação no canal logístico, cada modo apresenta vantagens particulares. Administrar o transporte significa tomar decisões sobre um amplo conjunto de aspectos. Essas decisões podem ser classificadas em dois grandes grupos: Decisões estratégicas e Decisões operacionais. As decisões estratégicas se caracterizam pelos impactos de longo prazo e se referem basicamente a aspectos estruturais. As decisões operacionais são geralmente de curto prazo e se referem às tarefas do dia a dia. São basicamente quatro as principais decisões estratégicas no transporte:
Escolha de Modais;
Decisões sobre propriedade da frota;
Seleção e