Gest o Estrat gica e Planejamento do Transporte

Gestão Estratégica e Planejamento do Transporte

O transporte e sua importância para indicadores financeiros: custos, faturamento e lucro.
Segundo estudo o transporte representa, em média, 60% dos custos logísticos, 3,5% do faturamento, e em alguns casos, mais que o dobro do lucro. (Esses valores podem variar de setor para setor, e de empresas para empresa.
A gestão do transporte significa tomar decisões sobre vários aspectos. Estas decisões podem ser: decisões estratégicas e decisões operacionais.
As decisões estratégicas se caracterizam pelos impactos de longo prazo (aspectos estruturais).
As decisões operacionais são geralmente de curto prazo (tarefas do dia a dia dos responsáveis pelo transporte).

Decisões estratégicas: escolha de modais; decisões sobre propriedade da frota; seleção e negociação com transportadores; e política de consolidação de cargas.

Principais decisões de curto prazo: planejamento de embarques; programação de veículos; roteirização; auditoria de fretes; e gerenciamento de avarias.

Decisões de longo prazo, que moldam a estrutura, e estabelecem limites relacionados a custos e qualidade de serviços.

Escolha do e modal
Cada modal possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos.
Os critérios para escolha de modais devem sempre levar em consideração aspectos de custos por um lado, e características de serviços por outro.
Em geral, quanto maior o desempenho em serviços, maior tende a ser o custo do mesmo.

Outra dimensão a ser considerada na escolha do modal é a qualidade dos serviços oferecidos.
São cinco as dimensões mais importantes, no que diz respeito às características dos serviços oferecidos: velocidade; consistência; capacitação; disponibilidade; e freqüência. Velocidade  aéreo – rodoviário – ferroviário - aquaviário
A velocidade deve levar em consideração o tempo gasto no porta a porta.
A vantagem do aéreo só ocorre para distâncias médias e grandes.