FICHAMENTO4

Processos e padrões
Século XIX foi o grande responsável pelo século XX ter sido o século da comunicação
Foi genial, renovou no ponto de vista histórico e social
Aceleramento influencia no capitalismo (Europa e EUA)
Transporte e comunicação andavam juntos até então.

Ferrovias
Explosão de ferrovias no século XIX, mudando a Europa e EUA
As ferrovias garantiam fluxos de pessoas, mercadorias e comunicação. Era um fluxo diverso ligando cidades e países distantes.
Trouxe problemas como junções, sinais, calibres, lugares para os visitantes permanentes.
Permitindo comercio internacional
Diminuiu o tempo de distancia entre os lugares
Surgimento dos turistas
Houve uma expansão muito rápida das ferrovias. (principalmente na Índia)
Tudo á vapor, o que criou uma enorme demanda por carvão e ferro. Era muito trabalhoso. As ferrovias trouxeram condições para o desenvolvimento
As cidades se desenvolveram em volta das ferrovias
Grã Bretanha liderou o desenvolvimento ferroviário
Em 1900, a Índia tinha mais de 40 mil quilômetros de trilhos, a Grã Bretanha tinha 29 mil, França, 36 mil, a Alemanha, 53 mil, a Rússia, 37 mil, o Canadá, 28 mil, e os Estados Unidos, 418mil.
Os acidentes ferroviários se tornaram os principais assuntos das matérias de jornais e revistas, eram noticiados através das xilogravuras também.
A ferrovia desempenha no século XIX o mesmo papel da prensa em seu surgimento.

Navios
Invenção dos navios á vapor
Os navios á vapor conseguiram alterar totalmente a experiência de navegação
Em 1809 um navio (Phoenix) cruzou o Atlântico, foi a primeira experiência do navio á vapor. Ele navegou por mais de 20 quilômetros.
Em 1839 houve a primeira viagem transatlântica á vapor, um navio britânico Sirius, demorou 18 dias e 10 horas.
Acelerou o transporte.
Deu mais segurança.
O primeiro navio de aço foi feito na Serbia e lançado ao mar em 1881, ele foi o primeiro a ter luz elétrica. Permitindo viagens á noite e com isso acrescentando cada vez mais na vida econômica, social,