Estudo da Vibra o de Copo Inteiro em Pilotos de Helic ptero Esquilo AS 350 L1

529 palavras 3 páginas
BRAGA, G.W. Estudo da Vibração de Copo Inteiro em Pilotos de Helicóptero Esquilo AS 350 L1. 2012. 138 f. Dissertação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Faculdade de Engenharia do Campus de Guaratinguetá, Universidade Estadual Paulista, Guaratinguetá, 2012.

RESUMO

No desempenho de suas atividades aéreas, os pilotos de helicópteros são submetidos a posturas que impõem tensões contínuas em determinados grupos musculares, ao mesmo tempo em que deixam outras musculaturas em desuso. Diante disso, observam-se inúmeros casos de lombalgia que acometem pilotos de helicópteros Esquilo, principalmente nas Forças Armadas, sendo que a provável hipótese seja a ergonomia do assento, bem como a vibração. Diante de tal fato, esse estudo teve os seguintes objetivos: (1) Mensurar os níveis de aceleração (vibração), na direção longitudinal (eixo z) da coluna lombar a que os pilotos de helicópteros As-350 L1 Esquilo estão expostos durante o voo; (2) Verificar a atividade muscular dos eretores da espinha dos pilotos de helicópteros As-350 L1 Esquilo, com um aparelho de eletromiografia, durante a exposição à vibração em voo; (3) Analisar os dados, dos pilotos, de aceleração, os sinais de eletromiografia dos músculos eretores da espinha e a correlação entre eles obtidos em voo. A fim de atingir esses objetivos foram distribuídos 60 questionários para os diversos pilotos de Esquilo do Complexo de Aviação do Exército em Taubaté-SP, posteriormente foram selecionados dois pilotos masculinos, de estatura média e acima da média, na faixa etária de 30 a 35 anos de idade, com mais de 300 horas de voo e com classificações morfológicas corporais diferentes de acordo com a tabela IMC. Após a coleta dos dados os resultados foram analisados através da norma ISO 2631: 1997 e tratados estatisticamente. No estudo observou-se que esses pilotos estão expostos a uma vibração de corpo inteiro que requer cautela em relação ao risco á saúde, pois os valores de aceleração encontrados no estudo

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