Escória de aciaria elétrica em camadas granulares de pavimentos - estudo laboratorial

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Asfalto Borracha, Terceira Geração
José Carlos Moura Massaranduba

Desenvolvimento
• Inicio das avaliações no CPDG – Araucária. • 1ª Teste em escala laboratorial – Novembro de 2009. • Ajustes laboratoriais – Dezembro de 2009. • 2ª Avaliação laboratorial – Janeiro de 2010.

Asfalto-Borracha Nova Geração
Aplicação na BR-376 – Apucarana em 29 e 30/04/2010
Características da Mistura convencional • GAP GRADED • Ligante Asfáltico Ecoflex B® - asfalto borracha com 15% de pó de borracha. • Teor de 5,4% • Temperaturas de Mistura: Ecoflex B = 175°C Agregados = 180°C • Temperatura da massa asfáltica saindo da usina =175°C • Temperatura de compactação usual = 160°C • Temperatura mínima de compactação = 150°C

Asfalto-Borracha Nova Geração
Características da Mistura de Nova Geração • GAP GRADED • Ligante Asfáltico Ecoflex B “Nova Geração” • Teor de 5,4% • Temperaturas de Mistura: Ecoflex B = 175°C Agregados = 160°C • Temperatura da massa asfáltica saindo da usina = 160°C • Temperatura de compactação usual = 140°C • Temperatura mínima de compactação = 130°C

Asfalto-Borracha Nova Geração

Mistura Quente – 175°C

Mistura Nova Geração – 150 a 160°C

Asfalto-Borracha Nova Geração
Mistura Quente no teste Aplicações entre as estacas: 609+10 a 599+00 = 210 m na pista sul da BR-376

Mistura Nova Geração no teste
Aplicações nas estacas: 599+00 a 587+00 = 240 m na pista sul da BR-376 592+15 a 585+05 = 145 m na pista norte da BR-376

Asfalto-Borracha Nova Geração

Asfalto-Borracha Nova Geração
Detalhe da compactação.

Asfalto-Borracha Nova Geração
Aparência final

Asfalto-Borracha Nova Geração
Amostras de Campo Mistura Quente no teste Aplicações entre as estacas: 609+10 a 599+00 = 210 m na pista sul da BR-376 Vv (médio)= 6,7% Mistura Nova Geracão no teste Aplicações nas estacas: 599+00 a 587+00 = 240 m na pista sul da BR-376 Vv (médio)= 5,5 % 592+15 a 585+05 = 145 m na pista norte da BR-376 Vv (médio)= 5,4%

Agradecimentos • CCR – RodoNorte •

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