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CURSO DE MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA – MÓDULO CÉLULA
PROVA DE PINTURA
NOME:_________________GABARITO_________________________
DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:___________________
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01- Acabamentos em aeronaves podem ser separados em três classes gerais: a) De acabamento, de corrosão e pigmentação. b) De proteção, de acabamento e pigmentação. c) De proteção, de aparência e decoração. d) De acabamento, de rigidez e decoração. C – (4-1)
02- É um solvente usado para retardar a secagem da película de dope nos dias úmidos, prevenindo contra a formação de manchas: a) Álcool etílico. b) Álcool desnaturado. c) Benzeno. d) Álcool butílico. D – (4-1)
03- É usado para a diluição de goma-laca: a) Álcool etílico. b) Álcool desnaturado. c) Benzeno. d) Álcool butílico. B – (4-1)
04- É usado na limpeza de equipamento, no qual esmalte, tinta ou verniz foram aplicados: a) Álcool etílico. b) Álcool desnaturado. c) Benzeno. d) Álcool butílico. C – (4-1)
05- A maioria dos materiais diluidores tem um ponto de fulgor: a) Padrão. b) Muito baixo. c) Muito alto. d) Variável. B – (4-1)
06- Material muito semelhante aos solventes para limpeza a seco, mas evapora um pouco mais rápido e deixa menos resíduo após a evaporação: a) Diluidor para laca. b) Tolueno. c) Essência mineral volátil. d) Terebintina. C – (4-2)
07- Pode ser usado(a) como um removedor de pintura em acabamento fluorescente suave, demãos de materiais selantes; e é também um aceitável diluidor para a base de cromato de zinco: a) Diluidor para laca. b) Tolueno. c) Essência mineral volátil. d) Terebintina. B – (4-2)
08- É usado(a) como diluente e acelerador(a) de secagem para vernizes, esmaltes e outras tintas à base de óleo: a) Diluidor