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Pontes Metálicas

Ponte Sobre o Rio Paraíba do Sul .
Beleza única da região pela sua estrutura metálica de origem inglesa. Construída em 1889, para atender o transporte ferroviário da região. Hoje encontra-se adaptada para o tráfego rodoviário, ligando o primeiro ao segundo distrito (Ipuca), num vão de quinhentos metros de extensão sobre o Rio Paraíba do Sul.
O Rio Paraíba do Sul atravessa todo o município de São Fidélis, percorrendo, neste trecho, aproximadamente 27 km, com largura média de 450 m e profundidade entre 1 a 5 metros. Neste trecho, suas águas são claras, transparentes e mornas, com exceção das épocas de cheia, quando tornam-se barrentas. Em toda esta extensão registra-se , tanto nas margens como em suas trilhas, diferentes tipos de vegetação, destacando-se trechos com tamarindeiros, frondosas mangueiras e touceiras de bambu. No trecho em que o Rio Paraíba do Sul atravessa São Fidélis, identifica-se como característica relevante, a abundância de ilhotas e ilhas, algumas delas com mais de 30 alqueires. Muitas delas São excelentes locais de lazer. O atrativo apresenta ótimas condições para banhos, principalmente nas praias formadas em suas margens e ilhas e nos locais onde rochas sedimentadas se agrupam, formando verdadeiras ilhas fluviais. Registra-se ainda a presença de algumas corredeiras, como a Corredeira do Salto, localizada próximo à Vila dos Coroados, no distrito-sede. Duas pontes metálicas se destacam na paisagem em torno: uma rodoviária e outra ferroviária, construídos com material importado da Inglaterra na época da 1ª Guerra Mundial, com extensão aproximada de 480 m, que ligam as margens do rio. Em todo o correr do rio há locais e percursos com interesse de visitação e nele se pratica a pesca de rede, tarrafa e gaiola. As áreas mais pesqueiras ficam nos distritos de Ernesto Machado e Ipuca. Além do núcleos e centros urbanos que margeiam o atrativo, destacam-se também as áreas das fazendas com antigos casarões, velhas colônias e usinas de