eletronica automotiva
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
Eletrônica automotiva
Os componentes e circuitos eletrônicos que se encontram num veículo não são diferentes daqueles que se encontram, por exemplo, num amplificador de áudio, numa máquina de lavar roupas moderna ou de um sistema de controle de uma máquina industrial!
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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Eletrônica automotiva
Todas as regras e princípios em que se baseia os circuitos elétricos se aplicam, à eletrônica de um veículo, da mesma forma.
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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Eletrônica automotiva
Há uma característica, no entanto, que confere à eletrônica automotiva um diferencial em relação a um grande número de outras aplicações.
O automóvel constitui um ambiente bastante agressivo e ruidoso aos circuitos que nele se encontram.
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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O ambiente automotivo
Lâmpadas
Relés
Motor de partida
Unidade eletrônica de controle
Etc...
O alternador produz tensão alternada e está conectado à linha de alimentação através de uma ponte retificadora.
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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Queda de tensão na bateria
Motor funcionando Partida
Chave desligada
E=exaustão
C=compressão
R=alternador carregando bateria
Chave ligada
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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Load dump
A inércia do alternador e a grande constante de tempo do enrolamento de campo (centenas de mS) tornam lenta a resposta do alternador a variações de carga.
Contato intermitente
Quebra de fio
Abertura de contato errado
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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Load dump
Durante um certo tempo, logo após o desligamento de uma carga, a tensão do alternador aumenta de forma significativa.
Contato intermitente
Quebra de fio
Abertura de contato errado
Carlos Reis
FEEC-Unicamp
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Load dump
Quando a bateria está conectada ao alternador ela absorve a energia excedente, mantendo a tensão constante. Caso contrário, o transiente será aplicado à