Dimensionamento E An Lise De Custos De Pavimento Flex Vel

13182 palavras 53 páginas
UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENSE - UNESC

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

MARCELO BONFANTE

DIMENSIONAMENTO DE UM PAVIMENTO FLEXÍVEL E ANÁLISE
COMPARATIVA ENTRE OS CUSTOS DO PROJETO PELOS
MÉTODOS DO DNER E DA RESILIÊNCIA.

CRICIÚMA, JUNHO DE 2011.

MARCELO BONFANTE

DIMENSIONAMENTO DE UM PAVIMENTO FLEXÍVEL E ANÁLISE
COMPARATIVA ENTRE OS CUSTOS DO PROJETO PELOS
MÉTODOS DO DNER E DA RESILIÊNCIA.

Trabalho apresentado à Disciplina de
Estradas III, do Curso de Engenharia Civil da
Universidade do Extremo Sul Catarinense –
UNESC, solicitado pelo Prof. Msc. Adailton
Antônio dos Santos.

CRICIÚMA, JUNHO DE 2011.

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RESUMO
O presente trabalho tem por objetivo o dimensionamento de um de pavimento flexível de uma Rodovia de 4,4 km, pelos métodos do DNER e da Resiliência e fazer uma análise comparativa entre os custos das soluções propostas pelos métodos em relação ao custo final de execução do Projeto. O pavimento foi dimensionado tanto pelo Método do DNER quanto pelo Método da Resiliência, e foram calculados os custos finais de execução para as soluções de ambos os métodos. Posteriormente, estes custos foram confrontados entre si, onde se observou que dentre os dimensionamentos, o realizado pelo Método da Resiliência apresentou-se mais econômico que o dimensionamento pelo Método do DNER. O custo de implantação pelo Método da Resiliência foi adotado como solução final.

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SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO.......................................................................................................06
1.1 TEMA .................................................................................................................06
1.2 DELIMITAÇÃO DO TEMA .................................................................................06
1.3 JUSTIFICATIVA .................................................................................................07
1.4 OBJETIVOS .......................................................................................................08

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