diferença do óleo de motor 15w50 20w40 25w50

Primeiro voce tem que entender que a viscosidade tem relaçao direta com a temperatura, ou seja um óleo de viscosidade 50 só tem essa viscosidade a temperatura ambiente ao se aumentar a temperatura essa viscosidade cai vertiginosamente a ponto de estar na faixa dos 10 a noventa e dois graus.

O lubrificante ideal para um motor deveria ter uma viscosidade bem baixa quando o motor for colocado em funcionamento, assim flui rápido e chega quase que instantaneamente a todos os pontos móveis do motor, porém quando alcaça a temperatura de funcinamento pleno, esse óleo perde sua função , pois a elevação de temperatura o terá transformado praticamente em água, nesse momento seria necessário o emprego de um óleo com uma taxa de viscosidade bem mais alta pois com o acréscimo de temperatura o mesmo não perderia suas caracteristicas fisico /quimicas , então o certo seria voce ter um óleo fino, de baixa viscosidade para a partida do motor, e outro um óleo mais grosso de maior viscosidade para o motor trabalhar em regime, ocorre que isso é tecnicamente impossível, diante deste fato foram desenvolvidos aditivos que receberam o nome de variadores de viscosidade, que faz com que o óleo tenha as caracteristicas de viscosidade a temperatura ambiente, no caso o menor numero ex. 15 , após o W que realmente significa inverno(winter) pois além disso esse aditivo tem propriedades anticongelantes para uso em dias mais frios- vem a viscosidade com que esse óleo se comporta a temperatura de regime de aprox. 90 graus, é o maior numero ex. 50

Pronto, essa é uma descrição sucinta de como se comporta um óleo multiviscoso na pratica como se comporta um óleo 15w50 que é o melhor em termos de viscosidade dos numeros que voce citou acima, pois quanto menor for o primeiro numero e maior for o segundo, melhor para o seu motor.

obs.

esses indices de viscosidade é medida pela norma SAE( sociedade dos engenheiros automotivos americanos, dos eua) e sua escala é medida em cst ou cent-stokes ou