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Vanderbilt investiu em sistemas de transportes como barcos e ferrovias. Após a Segunda Guerra Mundial era o homem mais rico do EUA.

Abriu estradas para dar mobilidade as trocasde mercadorias, porém, a devastação da guerra trouxe perdas a sua vida. Atormentado pela perda do seu filho preferido, seu império sofrou um abalo, já que seu filho justo que o que havia sido treinadopara assumir o poder havia morrido. Vanderbilt teve que colocar seu filho menos preparado.

Ele já não era mais um empreendedor temido pelos rivais. Tomou assim, a decisão de fechar a ponte deNova York, privando os outros países de manterem contato com a maior cidade, George assim, abriu vantagem sobre seus rivais.

Vanderbilt fecha sua ponte que leva ao principal porto de Nova York eimpede a passagem dos trems de seus competidores, assim as ações da empresa rival caiem rapidamente, fazendo com que os seus rivais a coloquem a venda e Vanderbilt compra todas elas.
Vanderbilt comproutodo o estoque e em dias assumiu a companhia rival. Como sabemos as ferrorias permitiam o crescimento econômico, assim, ele cria uma estação central que liga todas as outras ferrovias. Vanderbilt setorna o único dono das ferrovias e a estação de trem se torna o seu símbolo de poder.
O “Comodoro”, como era conhecido por sua extrema competitividade e dureza, deixou seu nome marcado na indústriaferroviária a partir de 1860 e contribuiu não somente para sua fortuna pessoal como também tornou o transporte muito mais eficiente.

Vanderbilt investiu em sistemas de transportes como barcos e ferrovias. Após a Segunda Guerra Mundial era o homem mais rico do EUA.

Abriu estradas para dar mobilidade as trocasde mercadorias, porém, a devastação da guerra trouxe perdas a sua vida. Atormentado pela perda do seu filho preferido, seu império sofrou um abalo, já que seu filho justo que o que havia sido treinadopara assumir o poder havia morrido. Vanderbilt teve que colocar seu filho menos preparado.

Ele já não