Cálculo de carga critica em colunas

SUMÁRIO

1-Objetivo.................................................................................................. 2
2-Introdução............................................................................................... 2
3-Metodologia............................................................................................ 6
4-Resultados............................................................................................... 9
5-Conclusão................................................................................................14
6-Referências..............................................................................................14

1. OBJETIVO

A prática apresentada tinha por objetivo confrontar o valor da carga crítica de flambagem obtida experimentalmente com o esperado pelos métodos de Southwell e de Rayleigh-Ritz. 2. INTRODUÇÃO

A flambagem é um fenômeno que normalmente ocorre em peças onde a área de seção transversal é pequena quando comparada ao seu comprimento, e principalmente quando a peça sofre flexão transversalmente devido a uma compressão axial. Um exemplo típico de flambagem pode ser observado ao se aplicar uma carga axial a uma régua. É considerada uma instabilidade elástica, assim, a peça pode perder sua estabilidade sem que o material atinja sua tensão de escoamento. A tensão crítica para ocorrência da flambagem não depende da tensão de escoamento do material, mas sim, de seu módulo de Young normalmente denotado por E.
O conhecimento das propriedades e comportamento de peças e materiais em relação à flambagem é importante em vários ramos da engenharia, assim, é necessário ensaios experimentais, como este realizado nesta prática de laboratório.
Em ensaios experimentais com colunas, é praticamente impossível encontrar uma que seja perfeitamente reta com propriedades homogeneamente distribuídas em todas as direções e que durante o ensaio a carga esteja perfeitamente aplicada ao longo do eixo neutro