CROSS DOCKING

Cross docking operações do sistema da cadeia bovina
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A situação é a realidade dos caminhões que precisam diariamente buscar o gado nas fazendas. Eles trafegam muitos quilômetros por estradas de chão ruins, com buracos, muitas vezes sem acostamento. Se com o tempo seco, com sol, é complicado, imagina quando chove como deve ser a situação para eles. Deve ser bem pior.
É uma viagem que normalmente duraria uma hora, até menos que isto, mas demora bem mais em função das condições da estrada. A cada caminhão que passa, a poeira levanta.
Depois de três horas de viagem, a equipe do Na Estrada chega. Os caminhões estão no local, assim como todos que vão embarcar o gado. Os animais já estavam separados no curral, o que agilizou o processo de embarque.

Em pouco mais de uma hora, todos estavam prontos para novamente pegar a estrada. A viagem de volta é pelo mesmo caminho, com as mesmas dificuldades, só que desta vez com o carregamento de gado.
Depois de uma parada para almoçar, a equipe volta para a estrada. É tanta poeira que levanta com os caminhões passando que a equipe não consegue enxergar praticamente nada e precisa ir muito devagar para evitar algum acidente.
A chegada ao frigorífico ocorre só no final da tarde. É o início de uma segunda etapa que inicia no desembarque do gado.
- Este é o processo final, onde o boi vai descansar, se hidratar, beber água, para amanhã estes animais serem abatidos. Aquela etapa de estrada, fazenda, já terminou. Agora começa aqui um processo totalmente diferente
Dentro da sala de cortes do frigorífico , o trabalho começa cedo.
- Passa por aqui algo em torno de 40 toneladas de carne já desossada por dia.
A carne industrializada vai para exportação e também para o mercado interno. O caminhão carregado, vai pegar a estrada em direção ao Rio de Janeiro para distribuir lá toda a carga. É um longo caminho.
- Até lá são três mil quilômetros. É muito