Cross Docking
Cross-docking é um processo de distribuição no qual a mercadoria recebida é redirecionada sem ser previamente armazenada. Por isso requer um bom conhecimento dos produtos de entrada, seus destinos, e um processo para eficientemente roteá-los para os veículos de saída. Para que uma operação seja chamada de cross-docking, há três pontos essenciais:
1. O tempo de permanência total da mercadoria no local onde ocorre o cross-docking deve ser reduzido ao mínimo. Alguns especialistas delimitam o tempo máximo de um dia para que se considere um cross-docking. Alguns prestadores de serviços logísticos, no entanto, não cobram taxas de estocagem se o produto permanecer por até três dias no local. O que se deve fazer notar é que o tempo de permanência dos produtos é uma variável crítica em um cross-docking.
2. Depois do recebimento, a carga deve ser enviada diretamente ao veículo que vai realizar o frete ou ficar em uma área de picking, mas nunca pode ser estocada. O estoque foi eliminado com o cross-docking.
3. Faz-se indispensável um ERP capaz de coordenar as trocas de informação e produtos. É crucial a coordenação entre os diferentes participantes do cross-docking, especialmente no que se refere aos tempos em que os veículos chegarão ao operador de cross-docking.
O processo de cross-docking é muito complexo, cheio de detalhes, e que exige um grau avançado de maturidade de clientes e fornecedores. Os fornecedores perfeitos são aqueles que conseguem coordenar a quantidade pedida no tempo exato. Ademais, é necessário que o processo seja tecnologicamente atualizado, por exemplo, código de barras nas caixas, facilitando assim o processo de roteamento. O cross-docking ideal tem uma rede de transportes, equipamentos, processos e operações para dar suporte ao fluxo de produtos do fornecedor para o consumidor.
Benefícios do cross-docking
Os benefícios mais facilmente visíveis do cross-docking vêm da economia do trabalho, da redução de