conversor catalitico

Importância do conversor catalítico no controle/redução de gases de escape em motores de automóvel:

Atualmente, os automóveis poluem muito menos do que os seus antecessores. As mudanças e melhorias realizadas nas suas estruturas tornaram possível o processo de acelerar algumas reações químicas simples, capazes de diminuir os danos atmosféricos causados por estes.
Os conversores catalíticos ou catalisadores são responsáveis pelo aceleramento destas reações.

Os combustíveis usados na maioria dos automóveis são a gasolina e o etanol. A combustão completa destes liberta dióxido de carbono e água. Infelizmente, porém, a combustão incompleta e as impurezas presentes no álcool e na gasolina podem libertar substâncias bastante poluentes para o meio ambiente.
No caso da gasolina, são libertados o monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos e óxidos de nitrogénio (NOx), principalmente o monóxido de nitrogénio (NO) e o dióxido de nitrogénio (NO2).
Assim, para evitar o aumento da poluição atmosférica, todos os carros necessitam de um equipamento denominado conversor catalítico. Este é um componente do sistema de exaustão de veículos, formado por um núcleo cerâmico ou metálico que transforma grande parte dos gases tóxicos do motor em gases atóxicos.

O conversor catalítico não é um filtro, mas sim uma estrutura metálica constituída por um miolo cerâmico. Dentro desta estrutura cerâmica há milhares de pequenos canais por onde passam e reagem os gases, desta forma, há uma analogia que relaciona o conversor catalítico com uma colmeia de abelhas.
A colmeia cerâmica é formada por milhares de minúsculas células por onde passam os gases poluentes. As paredes destes canais são recobertas com óxidos de metais, que criam uma superfície de contacto cuja área é equivalente a dois campos de futebol!
Estes óxidos reagindo com os gases poluentes realizam uma catálise heterogênea, isto é, uma reação em que o catalisador forma com os reagentes (gases poluentes) um sistema polifásico, uma