conteiner

EXERCÍCIOS- ESTUFAGEM E DESOVA 1- COMO É DENOMINADA, FORMALMENTE, A COLOCAÇÃO E RETIRADA
DE CARGA NO CONTEINER?

R: OVA E DESOVA DO CONTÊINER

2- POR QUE, CARGAS EMBALADAS SÃO MAIS FÁCEIS DE ESTIVAR NO CONTEINER, DO QUE CARGAS NÃO EMBALADAS?

R: PORQUE SEGUEM UM PADRÃO DE ESTIVAGEM, A SUAS DIMENSÕES SE ENCAIXAM FACILMENTE NO ESPAÇO DO CONTÊINER.

3- QUAL A IMPORTÂNCIA DE SE OCUPAR TODO O ESPAÇO DISPONÍVEL
NO CONTEINER?

R: PARA QUE NÃO HAJA SOBRECARGA DE PESO EM UMA ÁREA E OUTRA FIQUE LIVRE, ISSO PODE CAUSAR DESNÍVEIS NA HORA DE IÇAR O CONTÊINER, E PROVOCAR ACIDENTES.

4- QUAIS AS CONSEQUÊNCIAS DE SE DEIXAR A CARGA SOLTA NO
CONTEINER?

R: ELAS PODEM CAIR E SOFREREM AVARIAS, BEM COMO AVARIAR O PRÓPRIO CONTÊINER.

5- POR QUE SE DEVE DISTRIBUIR A CARGA UNIFORMEMENTE NO
CONTEINER?

R: IDEM RESPOSTA DA QUESTÃO 3.

6- QUAIS AS RECOMENDAÇÕES AO SE ESTIVAR CARGA “ÚMIDA” COM
CARGA SECA, NO MESMO CONTEINER? IDEM PARA CARGAS LEVES E
PESADAS.

R: SEPARAR AS CARGAS DE MODO QUE NÃO HAJA CONTATO NENHUM ENTRE ELAS, PARA EVITAR CONTAMINAÇÕES OU ESMAGAMENTO DAS CARGAS.

7- CITE AS VANTAGENS DO TRANSPORTE DE CONTEINERES PORTA A
PORTA, SEGUNDO A REF [5]

R: POSSIBILIDADE REMOTA DE FURTO E ROUBO;
ELIMINAÇÃO DO MANUSEIO DE UNIDADES INDIVIDUAIS DE CARGA;
MÍNIMA EXPOSIÇÃO ÀS CONDIÇÕES CLIMÁTICAS.

8- CITE UMA SITUAÇÃO EM QUE É NECESSÁRIA A UTILIZAÇÃO DO
TRANSPORTE PORTO –A – PORTO DE CONTEINERES. CITE AS
DESVANTAGENS DESTE MÉTODO.

QUANDO O VOLUME DE CARGA NÃO É SUFICIENTE PARA COMPLETAR A LOTAÇÃO DE UM CONTÊINER.
A CARGA NÃO CONTÊINERIZADA PARA A VIAGEM INTEIRA, FICANDO SUJEITA A INTEMPÉRIES, DANOS PROVENIENTE À MOVIMENTAÇÃO OU ACONDICIONAMENTO, FURTO E ROUBO. 9-QUAL A IMPORTÂNCIA DO PROJETO DA EMBALAGEM DAS CARGAS
QUE SERÃO TRANSPORTADAS NO CONTEINER?

R:REDUZIR, TANTO QUANTO POSSÍVEL, A EMBALAGEM EM TORNO DO PRODUTO SEM PÔ-LO EM RISCO;
MUDAR A FORMA OU DIMENSÕES DA EMBALAGEM PARA OBTER O MÁXIMO DE VANTAGEM DO