CONSORCIO MODULAR DA VOLKSWAGEN

Etapa 2 – Localização de empresas. O produto
CONSORCIO MODULAR DA VOLKSWAGEN

Constituiu-se na transferência de diversas atividades, que antes, faziam parte das atribuições da empresa, entre esta e seus fornecedores. No inicio da década de 90, deu-se o inicio da abertura econômica brasileira. Anteriormente o mercado brasileiro era altamente protecionista, onde nossos produtos eram protegidos com altas taxas de importação favorecendo o mercado local. Outra mudança foi o surgimento do MERCOSUL, mercado comum cone sul. Que permitiria no futuro a comercialização de produtos entre países membros com taxas de importação menores e em alguns casos nula, ampliando o mercado de comercialização dos produtos fabricados pelos países membros. Logo a abertura econômica e o surgimento do MERCOSUL promoveram uma oxigenação na indústria automobilística brasileira através de investimentos em tecnologias, novos mix de produtos, ganhos de produção e novas formas de gestão. O surgimento da estrutura modular, nesta nova forma de gestão da cadeia produtiva, o sentido de parceira significa um forte elo de associação entre as montadoras e seus fornecedores. Todos são responsáveis pelos investimentos e riscos do empreendimento em busca de um resultado comum, permitindo a redução de custos e tempos de produção, aumentando consideravelmente a competitividade dos produtos, além da divisão dos investimentos, custos e riscos entre os consorciados e a empresa líder. Neste novo modelo podemos levantar varias questões ligadas a forma de organização da produção e no relacionamento entre empresa líder do consorcio e seus modulistas e a cadeia de fornecedores. O produto final é dividido em módulos e estes fornecidos e montados em conjunto por empresas, sendo que estas se encontram dentro da mesma planta, confluindo para um produto final. A empresa líder não realiza nenhum tipo de montagem, mas assegura a qualidade do seu produto final. Constitui-se assim um caso radical de