Conhecimento asas rotativas no mundo

CONHECIMENTO DE ASAS ROTATIVAS NO MUNDO

Questão 1

A Aeronáutica é tecnologia avançada e não há tecnologia sem sólido embasamento científico. Leia atentamente o texto abaixo, constante no livro didático (p. 20):

“Na falta de algo que evite que o corpo do aparelho gire, ele irá girar em direção oposta ao rotor principal. Para evitar esse fator você precisa aplicar uma força a ele. O modo normal de fornecer força ao corpo do aparelho é anexar outro conjunto de pás rotativas a uma longa cauda. Essas pás são chamadas de rotor de cauda.”

Faça uma pesquisa em sites como os que seguem e responda: qual das Leis de Newton explica o comportamento do corpo do aparelho? Enuncie a lei. (2,0 pontos)

A 3ᵃ lei de Newton diz: A toda ação há sempre uma reação oposta e de igual intensidade: ou as ações mútuas de dois corpos um sobre o outro são sempre iguais e dirigidas em direções opostas.

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- Quando o rotor principal da aeronave gira no sentido horário ou anti-horário (dependendo da concepção do modelo), a fuselagem tende a girar no sentido contrário fazendo necessário uma força oposta ao torque do rotor principal produzida pelo chamado rotor de cauda ou outro sistema contrarrotativo que anule as forças exercidas nesse sistema (Rotores em tandem, contarrotativo, coaxiais, tipo duplo lado a lado, rotor de configuração variável).

http://www.tecmundo.com.br/infografico/12623-como-funciona-um-helicoptero-infografico-.htm

SAUNDERS, George H. A dinâmica de voo do helicóptero. Rio de Janeiro: LCT, 1985. Disponível em:
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Questão 2
Juan de la Cierva teve um papel muito importante no desenvolvimento do helicóptero ao vencer barreiras tecnológicas importantes. Além do que diz o livro, pesquise nos sites aqui relacionados e elabore um texto de até 12 linhas descrevendo as contribuições deste pioneiro. (2,0 pontos).
Resposta:
O Espanhol Juan de la Cierra realizou uma façanha quando cruzou o canal da mancha em 1928 pilotando um AUTOGIRO