conclusão e introdução segunda lei de newton

Objetivo

Este trabalho tem como objetivo a apresentação de simulação de um carrinho em MUV( Movimento uniformemente variado) ,a medida que se é feito o possivel para que que seja desprezado o atrito existente no experimento, para isso são usados artificios que minimizem o maxímo possivel o mesmo, fazendo assim que ele tenda a zero. Estes artificios são comprovados por meio de medições feitas, em que os valores obtidos na aceleração são em função apenas da mudança de posição e/ou adição de pesos no carrinho ou na ponta do aparelho para que a unica força existente seja a gravitacional, ou força peso(p=m*a)(em que p=força peso; m=massa exposta a força; a=aceleração adquirida) como é mais comumente conhecida.
Com isso se busca explicar e comprovar a segunda Lei de Isaac Newton, ou como é popularmente conhecida “segunda leí de Newton” que tambem é conhecida como principio fundamental da dinamica ,afirmando assim que a força resultante de uma particula ou corpo é igual a taxa de variação de seu momento linear A comprovação da efetividade de tal experimento deve ser observada por marcações de tempo em distancias pré estabelecidas a medida que esta distancia varia de 10 em 10 centimetros, após as medições e calculos vemos o real funcionamento na simulação para saber e se verificar os valores obtidos e relações em massa e aceleração.

CONCLUSÃO

De acordo com o experimento e os dados obtidos, no mesmo, pode-se comprova que a simulação do MUV(movimento unirformemente variado) foi feita com uma qualidade muito boa, em que desvios são inferiores a indices de 5 por cento em medições, graças aos calculos efetuados após o experimento, em que se comprovava tal eficiencia, com isso pode ser comprovado a eficiencia de tal processo para simular um MUV e a segunda lei de newton que neste caso pode ser traduzida na formula F=M*A(F=força;M=massa;A=aceleração) , a medida que o equipamento utilizado