Concession ria Suzuki Red Fox Motos

Concessionária Suzuki Red Fox Motos www.redfoxmotos.com.br Página do Google+
Av. Alcântara Machado, 2710/22 - Mooca
São Paulo - SP
(11) 2292-7400 moto peças www.vargasmotopecas.com Página do Google+
Av. Nove de Julho, 269 - Bela Vista
São Paulo - SP
(41) 9999-7641
A&R Moto Peças plus.google.com Página do Google+
Avenida Padre F Morato 3179
São Paulo - SP
(11) 3624-2402
Radial Motos plus.google.com Página do Google+
Av. Alcântara Machado, 2221 - Brás
São Paulo - SP
(11) 2639-4118
Mercadão Central Moto Peças plus.google.com Página do Google+
R. dos Gusmões, 664
São Paulo - SP
(11) 3222-4180
Caverna Moto Peças www.e-pecas.com.br 2 comentários no Google
Rua Guaianases, 340 - Centro
São Paulo - SP
(11) 3222-6608
Carrera Motos e Peças www.carreramotos.com.br Página do Google+
R. Gen. Osório, 453 - Santa Ifigênia
São Paulo - SP
(11) 3221-6768
Sensor temperatura de agua
Conforme dúvidas freqüentes do post: http://www.vwgolfclub.com/forum/index.php?showtopic=12057, troquei o dito sensor no meu e resolvi fazer um DYN.

Sintomas:

- O carro demora a pegar quando está com o motor frio.
- Na primeira partida, com o motor frio, o carro pega e morre em seguida. (não confundir com problemas no imobilizador)

Verificação:

Existem 2 tipos de sensores, veículos mais velhos (produção até 2001, não tenho certeza) utilizam sensores curtos com o conector quadrado (original VW na cor azul), e os veículos posteriores usam sensores compridos com conector oval (original VW na cor verde), dê uma verificada antes de comprar o seu.

Há um jeito fácil de verificar se há realmente problemas com o sensor, medindo a resistência do mesmo. Sensores mais antigos (AZUL), medem-se os bornes 1 e 3, já os mais recentes (VERDE), os bornes 3 e 4. No meu caso, o sensor novo estava medindo 1800 ohms a uma temperatura de 30ºC, e o velho estava medindo só 1040 ohms. Abaixo a tabela com as respectivas resistências:

Diferença bem grande, a temperatura que a UC (unidade de controle) lia no sensor velho era