Computador de voo
1
Navegação: DMG 19W RV 105 ACD -5 PMG ?
PV 100 RV 105 PMG 119
Desvio Bússola: DMG 15W RV 120 ACD +7 Db 05W ? Pb
NMG 19W Nb 5W
NV
RV 120 PV 127 Pb 147 Proa Bússola de Regresso: DMG 15W RV 140 ACD -3 Db 3E ? Pb PV = 320 + 3 PMG = 323 + 15 Pb = 338 – 3 = 323 = 338 = 335 PMG 142
320 (180+140) +3
Navegação Aérea
2
Influência do Vento – Computador de Vôo 1º Caso – Planejamento VA RV DV VV PV VS ACD 190 kt 210 270 Direção do Vento 19 kt Velocidade do Vento
? = 215 ? = 180 ? = +5 (PV = 210 + 5 = 215)
Como Calcular: 1. Ajustar a DV em T.Index 2. Lançar a VV acima do Gormmet 3. Ajustar o RV em T.Index 4. Ajustar o ponto marcado na linha da VA 5. Ler a VS no Gormmet 6. Ler o ACD no Ponto Marcado 2º Caso – Conseqüência PV VA DV VV RO VS DER 100 160 kt 020 25 kt
? = 109 (PV + DER) ? = 158 ? = +9 (Contrário do ACD)
Como Calcular: 1. Ajustar o DV no T.Index 2. Ajustar o VA no Gormmet 3. Lançar o VV (do Gormmet para Baixo) 4. Ajustar a PV no T.Index 5. Ler a deriva (DER) na marca do vento. Se for a direita será somada a PV, se for à esquerda será subtraído da PV. 6. Ainda na marca do vento, ler a VS na escala de velocidade
Navegação Aérea 3º Caso – Execução PV VA RO VS DV VV DER 320 160 kt 325 140 kt
? = 290 ? = 24 kt ? = +5
3
Como Calcular: 1. Ajustar o PV no T.Index 2. Ajustar a VA no Gormmet 3. Lançar a deriva (DER) na VS (direita + / Esquerda -) 4. Girar o disco para baixo até a marca ficar na linha central 5. No T.Index ler a DV 6. A diferença entre a marca e o Gormmet é a VV Obs.: Se a DER (deriva) é de + 5º, então, o ACD (ângulo de correção de deriva) será de –5º.
Direita Airspeed
Esquerda Altitude
Navegação Aérea
4
Cálculo da Velocidade Aerodinâmica - VA Obs.: A VI tem acréscimo de 2% a cada 1.000 pés. Como Calcular: a) Na janela airspeed marcar o FL e a Temperatura b) No disco interno ler a VI e no