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Conforme analisa de campo feito na Avenida Djalma batista foi constatado alguns pontos de gargalo dentre eles: a saída do sub nível em encontro com o retorno da avenida Darcy vagas em frente ao Amazonas Shopping que tende a ter um pontual gargalo por causa da para de ônibus e a entrada do estacionamento da unidade 3que somado ao fluxo de ônibus e micro-ônibus nos apresenta um congelamento pontual, porem, causando um baita transtorno e riscos. Logo mas a frete no shopping Plaza, identificamos no sentido bairro – centro um pico por conta do sinal de transito somando a outra entrada da fametro e o fluxo de micro-ônibus. Já no sentido centro – bairro observamos outro pico pontual em frente ao shopping por causa da parada de ônibus fluxo de ônibus e micro-ônibus e o farol.
Mesmo contrariando uma lei estadual de transito conseguimos a retiradas dos faróis de transito e acréscimo de uma passarela onde a distancia estabelecida de 300 metros no CBT entre a passarela e outra impede tal medida o isolamento de faixa para ônibus e micro-ônibus e fiscalização efetiva para que se torne real a mudança da medida. Além dessas sugerimos a união dos estacionamentos da famentro colocando a entrada um pouco, mas o baixo do que e hoje a abrimos umas saídas ambas com faixas duplas tanto na entrada quanto na saída e por fim a eliminação da parada de ônibus que se encontra na frente do estacionamento da unidade 3 da fametro na Djalma Batista assim desafogara o transito os pontos e picos serão oxigenados e correra de forma tranquila o fluxo