Caso smart - tese mestrado

CASO smart forfour, O LANÇAMENTO DE UM NOVO MODELO DE AUTOMÓVEL

Pedro Névoa, Director de Marketing da Mercedes-Benz Automóveis e da Smart Portugal revê mais uma vez as peças publicitárias do smart forfour. Amanhã, 19 de Fevereiro de 2004, deverá apresentar o plano de Comunicação e a campanha de publicidade à Administração da Mercedes-Benz Portugal para o lançamento do forfour em Portugal no próximo mês de Abril de 2004.

Na reunião internacional das várias direcções da smart GMBH decidiu-se pela opção de uma campanha global de diferentes peças publicitárias para imprensa, outdoor e TV. Ou seja, a mensagem de comunicação e os anúncios são comuns nos diferentes países. Mas, cada direcção de marketing poderia seleccionar as peças que mais se adaptavam ao perfil dos consumidores do respectivo país.

Houve a preocupação em estender ao forfour algumas particularidades dos modelos anteriores que identificam o carácter de mobilidade, a entrega imediata no ponto de venda, serviço de reparação em 2 horas, a cooperação com agências de aluguer automóvel, uma “mobibox” em cada veículo, que fornece acesso a serviços de comunicação e a mobilidade (por ex: sistemas de navegação).

Identificam-se como principais concorrentes do futuro forfour: Peugeot 206, Nissan Micra (a nível de design), Fiat Punto, Citroen C3, também todos eles incluídos, tal como o smart forfour, no segmento B do mercado.

Este lançamento não poderá pôr em risco o conceito de mobilidade citadina do smart, mas antes permitir a sua evolução arrojada para o segmento automóvel B, onde se incluem os modelos de 4 lugares a preços acessíveis. Também não

pode pôr em risco o sucesso de vendas alcançado pelo actual smart fortwo em Portugal, nem canibalizá-lo. Será que com esta evolução não se arriscará a actual identidade da marca smart? Será credível a passagem do conceito de mobilidade a um modelo forfour (de quatro lugares)?

Será que com a mudança para o fortwo e agora o lançamento do forfour