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A unidade de freqüência variável (VFD) (também denominado unidade ajustável frequência, unidade de velocidade variável, AC unidade, micro unidade ou inversor de carro) é um tipo de unidade de velocidade ajustávelusado em eletro-mecânicos sistemas de acionamento para controlar motor ACde velocidade e o torque do motor, variando a entrada de frequência e tensão .[1] [2] [3] [4]
ACV são usados em aplicações que vão desde pequenos aparelhos para a maior das unidades de fábrica de minas e compressores. No entanto, cerca de um terço da energia elétrica do mundo é consumida por motores elétricos em velocidade fixa bomba centrífuga , ventilador e aplicações de compressores [ carece de fontes? ] e global ACV " penetração de mercado para todas as aplicações ainda é relativamente pequeno. Isso destaca oportunidades de melhoria da eficiência energética, especialmente significativas para instalações VFD retromontagem e novo.
Ao longo das últimas quatro décadas, eletrônica de potência tecnologia tem custo reduzido VFD e tamanho e desempenho melhorado através de avanços na mudança de dispositivos semicondutores, unidade topologias, simulação e técnicas de controlo, e hardware de controle e software.
ACV estão disponíveis numa série de diferentes baixa e média tensão AC-ACe DC-AC topologias.
Descrição do sistema e operação [ de edição ]

Sistema VFD
A unidade de freqüência variável é um dispositivo usado em um sistema de acionamento que consiste das seguintes três principais sub-sistemas: motor AC, unidade principal controlador . montagem e interface com o operador da unidade [4] [5]
AC Motor [ edição ]
O motor eléctrico AC utilizado num sistema de CSC é normalmente umade três fases do motor de indução . Alguns tipos de monofásicos motores podem ser utilizados, mas são motores trifásicos são geralmente preferidos. Vários tipos de motores síncronos oferecem vantagens em determinadas situações, mas motores de indução trifásicos são adequados para a maioria das