Cadeia de suprimentos e produção

INTRODUÇÃO

Convencionou-se a dizer que o avião, as telecomunicações e a internet viabilizaram a globalização ao derrubar as fronteiras e encurtar distâncias. Do ponto de vista do comércio mundial, no entanto, nenhuma invenção teve mais impacto do que o contêiner, aquela grande caixa metálica com tamanho padronizado internacionalmente que pode transportar, por trens, navios e caminhões, produtos tão distintos como grãos de café e ipods. O contêiner é uma espécie de herói esquecido da globalização, mas que veio para revolucionar os transportes Mundiais, pois se tornou um marco em matéria de agilidade trazendo consigo muita economia para o comercio em virtude do espaço interno de suas caixas, com isso barateando custo de entrega, e trazendo agilidade para o transporte e também muita eficiência. Podemos salientar também que as empresas estão se preocupando cada vês mais com seus estoques para que eles não se tornem um capital parado, que não lhe traga lucro algum, um seja estoque muitas vezes acaba gerando prejuizo pois as mercadorias foram introduzidas na empresa para aumentar o capital de giro que a empresa possui e muitas vezes esse investimento acaba parado nas prateleiras por não satisfazer as nacessidades que o consumidor procura. Devida a globalização, o escoamento das produções que estão sendo geradas em nosso país, pelas diverças empresas que aqui estão instaladas e tambem pelas maneiras que são transportados tais produtos, que estão sendo direcionado para diversos estados, pois o brasil tem dimensões muito grandes, e isso nos leva agregar a natureza dos produtos e tambem a natureza dos transportes.

(QUESTÃO 2.1)

Estamos nos conduzindo para uma realidade que faz repençar todos os tipos de atendimento prestados pelas empresas, inclusive os serviços de entrega ao cliente, que cada vez mais nos mostra uma nova ferramenta de abordagem de estratégia das empresas . Esta nova abordagem do planejamento estratégico, incorporando