Burj

Quando chegam os resultados da perfuração as notícias são boas, nas profundezas do local escavado eles encontram areia compactada e calcificada, liquefação não é uma ameaça. Mas as fundações serão suficientemente profundas para que o atrito superficial a sustente? Então aumentaram as colunas em mais 8 metros para não se arriscarem. As fundações ficam 20% mais fundas do que havia planejado. Essas 250 colunas de concreto tem um comprimento combinado de mais de 10 quilômetros, 35 vezes a altura do hotel que irão sustentar. Este edifício tinha de resistir as piores condições do Golfo. O hotel em si tem leves paredes de concreto, incapazes de suportar sozinhas o impacto da natureza. Para sustentá-las com segurança contra os ventos fortes e terremotos, o arquiteto projeta uma solução visivelmente surpreendente, uma gigantesca estrutura de aço do lado de fora do edifício principal, conhecida como exoesqueleto, uma série de grandes armações diagonais liga dois imensos arcos de aço com centro de concreto na parte de trás do edifício, o projeto tornara o edifício singular, mas essa gigantescas armações diagonais serão um dilema para o engenheiro que terá de fazê-las funcionar, elas precisam ser incrivelmente fortes para manter o exoesqueleto no lugar, mas a estética é igualmente vital, precisariam ser elegantes e bonitas, pois ficariam visíveis. O engenheiro acaba encontrando uma forma que funciona em termos estruturais e é elegante o bastante para atender o que o arquiteto esperava. Mas isso causa grandes problemas para o empreiteiro chefe, pois ele precisa executar o serviço. Ele encontra u a fábrica a apenas 15 quilômetros da construção, onde essas enormes diagonais poderão ser soldadas, cada uma delas é mais longa do que o Airbus A380 Superjumbo e mais pesada do que 20 ônibus de dois andares. Soldar essas formas complexas nas fábricas é a parte fácil, transportá-las até o local, não. Com cada armação pesando 165 toneladas e com 85 metros de comprimento, não