Brasil exportação e importação

A importância da infra-estrutura logística para as economias nacionais e para as empresas tem aumentado fortemente nos últimos anos. De forma a apoiar o crescimento econômico com base nas exportações, os governos do mundo todo têm estado constantemente sob pressão para melhorar a qualidade de infra-estrutura logística, assegurando que as empresas usuárias de seus serviços sejam competitivas internacionalmente. É consenso que a infra-estrutura logística forma um elo vital na cadeia total de comércio, contribuindo para a competitividade internacional de um país
Dificuldades do Brasil no setor Exportador e Importador: Burocracia, alta carga tributária, falta de infraestrutura e de acesso à infraestrutura existente, como é o caso dos portos, estão entre os principais entraves para o crescimento do comércio exterior no Brasil. A estimativa é que se não fossem todos esses problemas, o País poderia quadruplicar a produção e oferecer preço mais barato e entrega mais rápida das suas mercadorias aos seus compradores. A carga tributária pesada e a burocracia encarecem muito o valor dos produtos. Os exportadores e importadores têm grande dificuldade em gerar negócios por causa dos impostos.
O País conta com os modais rodoviários, ferroviários, portos e aeroportos. No entanto, é as rodovias o principal modal de ligação do País. A estimativa é que cerca de 70% das cargas do Brasil são transportadas pelas estradas. Porém, a precariedade das rodovias e a falta de investimentos tornam o processo extremamente moroso, perigoso e caro. Superar os entraves burocráticos e físicos do País está entre os principais desafios do setor
Portos: Essa falta de infraestrutura nas estradas leva aos congestionamentos quilométricos observados nas rodovias que ligam os portos, especialmente nas regiões Sul e Sudeste. O problema, por aqui, é agravado ainda pela falta de infraestrutura e pelas barreiras alfandegárias dentro dos portos.
Aeroportos: A situação não é diferente no caso dos