BR 101

Área de Escape:
Considerado o ponto mais perigoso da BR-376, a curva da santa tem um histórico de acidentes graves. A descida da serra, rumo a Santa Catarina, costuma forçar os freios dos caminhões. Quando a Autopista Litoral Sul assumiu o controle do trecho foi percebida a necessidade de estratégias para a redução de acidentes na rodovia.
Após uma série de estudos, a concessionária Autopista Litoral Sul implantou medidas como a construção de uma área de escape para veículos que tenham problemas nos freios. Este é o segundo equipamento desse tipo a ser construído no Brasil. Sua estrutura é semelhante à utilizada em circuitos de automobilismo, com sinalização xadrez e uma “caixa de brita”.Conta com uma das melhores tecnologias existentes, foi implantada com o objetivo de servir de refúgio para os veículos que perdem o freio na descida da serra. Composta por argila expandida, que faz com que os pneus dos veículos afundem, a área de escape permite que haja diminuição da velocidade em um curto espaço de tempo.

Resultado:
Em 13 agosto de 2011,foi inaugurada a área de escape em Guaratuba(PR) .Desde então, 63 veículos já utilizaram a área,onde se obteve uma redução de 11% no número de acidentes envolvendo caminhões, ônibus e carretas nesse trecho. Todos os ocupantes (motoristas e passageiros) saíram ilesos.

A área de escape conta com 240m de extensão, sendo os 120 m iniciais em pavimento flexível, com pintura xadrez branca e vermelha. Os 120 m restantes são preenchidos por uma caixa de retenção com argila expandida. A largura total é de 8,5 m, sendo 5 m da caixa de retenção e 3,5 m de pavimento flexível para área de transbordo. Para construir a caixa de escape, foram necessárias camadas protetoras com os seguintes materiais: 20 cm de brita graduada simples, 10 cm de solo compactado, manta geotêxtil e argila expandida (cinasita, com diâmetro de 15 a 19 mm). No local, há um espaço para realização de transbordo de carga e um sensor que detecta a velocidade de