Avião

A EVOLUÇÃO DA AVIAÇÃO Dentre todas as invenções já projetadas no mundo nenhuma foi tão além quanto o avião, uma maquina capaz de levar o homem a lugares jamais habitados como a lua por exemplo. Nos dias de hoje podemos dizer que uma aeronave não está resumida somente em estruturas resistentes e magníficos motores potentes, pois devido a sua capacidade de operar em altas velocidades, elevadas altitudes e suas diversas manobrabilidades, qualquer aeronave necessita de informações e auxílio de alguns instrumentos antes, durante e até mesmo após o voo.Sua estrutura está sujeita a variadas pressões e atritos com o ar esterno, portanto quanto maior a velocidade maior o atrito. Para obtere controlar a velocidade de uma aeronave torna-se necessáriocalcular a velocidade da mesma em relação ao ar externo, sendo este colhido por tubos de pitot e tomadas estáticas, ambos instalados externamente na fuselagem, estes equipamentos colhemo ar em forma de energia cinética e estática,convertendo-as em energia de pressão através do sistema, logo se obtém a pressão dinâmica, velocidade real do avião.Embora seja este um meio de auxilio ao piloto, uma aeronave dispõe ainda de vários outros tipos de equipamentos, instrumentos de voo e navegação, instrumentos capazes de controlar todas as situações possíveis durante o voo. Mediante tais situações cabe comentar a pressão atmosférica, já que o homem está limitado a suportar uma determinada pressão atmosférica, sabe-se hoje que o ser humano suporta uma altitude de aproximadamente 8 mil metros, essa altitude é conhecida como zona da morte,entretanto ao passar do tempo coube aos engenheiros a difícil tarefa de desenvolver aeronaves capazes de exceder esta altitude, uma das primeira empresas a entrar nesta luta de projetar o primeiro avião comercial a jato pressurizado foi a britânica De Havilland, porem não almejou o sucesso requerido. Em 10 de janeiro de 1954 a aeronave modelo COMET desenvolvida pela De Havilland operada pela companhia