Avalia o Ergon mica de Cadeiras de Madeira e Derivados

325 palavras 2 páginas
Avaliação Ergonômica de
Cadeiras de Madeira e
Derivados
Componentes: Dione Breda, Fernanda Fernandes e
Guilherme Lima.
Turma V3.

Introdução


Inovações no setor mobiliário


Qualidade estética > Qualidade ergonômica



Segurança, postura, ângulos de conforto, dimensões adequadas para encosto e assento, entre outros.¹


¹Segundo Costa (2005)

Materiais e Métodos


Pesquisa em 12 indústrias previamente escolhidas pelo
SINDIMOV-MG (Sindicato das Indústrias do Mobiliário e de Artefatos de Madeira).


13 dos modelos de cadeiras mais vendidos de cada indústria. 

Analisados: Dimensões (comprimento, largura e altura), inclinação entre o assento e o encosto, tipo de borda anterior do assento e a presença de quinas e bordas retas.
Ver figura 1.

Figura 1

Resultados
Amostras dos ASSENTOS (dados em cm)



60
50
40
30

45,7

52
49
45

38
35,2

Altura até o piso
Profundidades
Larguras

20
10

0
Mínima

Máxima

Resultados


Amostras dos ENCOSTOS (dados em cm)

140
124

120

100
80

88,5

Larguras

60

40
20

49

30

0
Mínima

Máxima

Altura em relação ao piso

Conforto e Aspectos de
Segurança
Conforto

Segurança

15,40%
38,50%

61,50%

84,60%

Estofamento (Espuma)
Sem estofamento

Quinas retas
Outras

Discussão – assentos (altura)

Discussão – assentos (altura)


Segundo Moraes e Pequini (2000), as alturas elevadas demonstram a possibilidade de doenças relacionadas à circulação sanguínea. Também é desperdiçado valor em matéria prima.

Discussão – assentos
(profundidade)

Discussão – assentos
(profundidade)


Assentos muito profundos = problemas na parte inferior da coxa. Além disso, pessoas baixas podem não chegar ao encosto.



Assentos pouco profundos = desconforto e sensação de
“estar caindo”.

Discussão – assentos (largura)


Cerca de 1/3 de cadeiras obedecendo às recomendações de Panero e Zelnik (2002).

Discussão - encostos

Discussão - conforto
Conforto
13,40%

Aprovação
Reprovação

84,60%

Discussão - conforto
Cadeiras sem estofamento

50%

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