Automação peneumático

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CENTO DE TECNOLOGIA - CT TÓPICOS AVANÇADOS EM AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL

RELATÓRIO DO PROJETO DE AUTOMAÇÃO ELETROPNEUMÁTICA

ACADÊMICOS: Lourenço Ferraz Campanher Miguel Alan Waldow Pablo Adrian Waldow Tiago Piovesan Vendruscolo Tobias Giaretta

Santa Maria, Julho de 2008.

1. Introdução

Tendo como base a energia elétrica e a energia pneumática, a Automação Eletropneumática é uma área muito importante na indústria, no ramo automotivo e nos equipamentos hospitalares, onde entre outros, podemos ver a presença dos dipositivos eletropneumáticos. Neste trabalho iremos demonstrar a implementação de um sistema pneumático, contendo um cilindro de dupla ação, uma garra e válvulas direcionais. Seu controle será feito por um CLP WEG TP02 e pelo programa supervisor Elipse. A implementação de cada parte será comentada detalhadamente no decorrer do trabalho.

2. Descrição dos componentes utilizados no projeto

2.1. Válvulas Direcionais

2.1.1. Definição

São elementos que influenciam no trajeto do fluxo de ar, principalmente nas partidas, nas paradas e na direção do fluxo.

2.1.2. Simbologia

Para representar as válvulas direcionais nos esquemas, são utilizados símbolos. Estes símbolos não dão idéia da construção interna da válvula mas, somente, da função desempenhada por elas.

Para sua perfeita identificação, devemos saber identificar: - Número de posição - Número de vias - Tipo de acionamento - Tipo de retorno

2.1.3. Número de posições

É a quantidade de manobras distintas que uma válvula direcional pode executar ou permanecer sob ação de seu acionamento.

As válvulas direcionais são sempre representadas por um retângulo.

1 posição

2 posições

Obs.: O número de posições de uma válvula é definida pela quantidade de retângulos existentes na sua simbologia. O número de retângulos representados na simbologia é igual ao número de posições da válvula, representando a quantidade de movimentos que executa