Aula de laborat rio 2

Aula de laboratório
Curva de pressão no interior da câmara de combustão
Curva característica exterior da velocidade
Curso: Engenharia Mecânica
Disciplina: TEM - Combustão e combustíveis
Professor: Dr. Felipe Soto Pau
Monitor: Eudes Müller D’Oliveira Santos
1 - Introdução
As aulas aconteceram no laboratório de energia do DCTEF da UFSJ. A turma será dividida em grupos e cada grupo realizará os ensaios para o levantamento da curva de pressão no interior da câmara de combustão e a curva característica exterior da velocidade. No primeiro dia os ensaios serão realizados com gasolina comercial e no segundo dia com mistura de gasolina + 10% de etanol. Pretende-se realizar ensaios comparativos. Os ensaios serão realizados na bancada de teste TD200 da TecQuipment que consiste em um motor monocilíndrico instrumentado conectado a um dinamômetro hidráulico. O objetivo da realização dos ensaios é auxiliar os alunos a entenderem as características mais importantes de um motor, incluído o ciclo termodinâmico e as características de desempenho.

2 - Descrição da bancada de teste TD200
2.1 – Base da bancada
A base da bancada é composta de uma caixa de ar com placa de orifício. Um termopar tipo K e um ponto de tomada de pressão são fixados próximos da placa de orifício. O termopar é para medir a temperatura ambiente. O orifício da placa é usado com o ponto de tomada de pressão para calcular o fluxo de ar de admissão do motor. A caixa de ar auxilia a suavizar os pulsos de ar de entrada.

2.2 – Motor de teste
O motor instalado na bancada de teste é o TD201, modelo “Robin Subaru
Horizontal Engine 6 HP OHV EH17-2D”. Este tipo de motor é usado em geradores,

cortadores de grama, cultivadores e bombas. O motor é modificado, sendo instalado um transdutor de pressão e um codificador de ângulo de manivela. O motor também tem um termopar instalado no escapamento para a medição da temperatura dos gases de escape.
A Tabela 1 contém as informações do motor necessária para a realização dos